作為德國頂級改裝品牌 BRABUS 的台灣總經銷，三一東林（股票代號：3609）始終致力於將汽車工 藝的極致帶入台灣。今日，我們不僅談論性能，更要探討「永恆」。三一引以為傲地介紹 BRABUS Classic 的核心業務——讓傳奇重生的 「六星級修復（6-Star Restoration）」，並以汽車史上最璀璨 的明珠 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing 為例，解析其歷史地位、賽道基因，以及經由 BRABUS 巧手修復後，如何在國際拍賣市場上創造價值巔峰。

歷史定義：世紀超跑的誕生 1954 年問世、1955 年量產的 300SL Gullwing（W198），被全球車壇公認為「Supercar」一詞的 濫觴。它的誕生源於一項工程挑戰：為了維持由 W194 賽車移植而來的管狀車架（Spaceframe）之 高剛性，門檻被迫提高，導致傳統車門無法安裝。設計師靈機一動，創造了向上開啟的「鷗翼車門 （Gullwing）」。 這項設計並非為了炫耀，而是「形隨機能」的最高展現。搭配當時領先全球的 Bosch 機械燃油噴射系 統，300SL 成為當年地表最速量產車。它不僅是一輛車，更是戰後德國工業復甦與自信的象徵。 賽事價值：流著利曼冠軍的血液 300SL 的價值核心，在於它並非一般的豪華轎跑，而是一輛「穿著禮服的賽車」。其底盤與引擎技術 直接源自 1952 年稱霸利曼 24 小時耐力賽（Le Mans）與卡雷拉泛美公路賽（Carrera Panamericana）的 W194 賽車。 在 1955 年，量產版 300SL 在 Mille Miglia（一千英里大賽）中協助 Mercedes-Benz 取得傳奇性 的勝利，並在美國 SCCA 賽事中橫掃 D-Production 組別冠軍。這種純正的賽道血統，是 300SL 在 收藏市場上歷久不衰的根本原因——收藏一輛 300SL，等同於收藏了一段銀箭車隊（Silver Arrows） 的勝利歷史。 BRABUS Classic 六星級修復：超越原廠的價值重塑 對於頂級收藏家而言，擁有一輛 300SL 是夢想，但擁有一輛 「經 BRABUS Classic 六星級修復的 300SL」 則是完美的實現。

三一國際強調，BRABUS Classic 的修復工藝不同於一般坊間翻新： 1. 拆解至最後一顆螺絲： 整車完全拆解，所有零件經過檢索與編目。 2. 零公里的重生： 引擎、變速箱、傳動軸均完全分解重組，並在測試台上重新磨合，恢復至 1955 年出廠時的「零公里」狀態。 3. 數據匹配（Matching Numbers）： 確保車身、底盤、引擎號碼與原廠數據卡完全一致，這是 保值的最高標準。 4. 2 年不限里程保固： 這是對工藝自信的極致展現，讓古董車不再只是博物館的陳列品，而是能 真正上路馳騁的藝術品。 經由 BRABUS 修復的 300SL，不僅獲得 Classic Data 組織的「1 級（Grade A+）」評價，其市場 價值往往高於一般未經認證的同型車款。 值得注意的是，一輛出自 BRABUS Classic 之手、擁有完整修復履歷的 300SL，因其品質保證，在私 人交易市場的溢價空間往往更具競爭力。 三一東林引進的不僅是 BRABUS 的當代猛獸，更是 BRABUS Classic 對歷史的致敬。1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing 在這裡，不是老車的終點，而是傳奇的新起點。我們誠摯邀請台灣 最具品味的收藏家，親臨三一東林亞洲總部，鑑賞這份穿越 70 年時光、融合德國極致工藝的移動藝術。